12月15日，廣西路建集團(tuán)參建的廣西興業(yè)至六景高速公路路面改造工程№SG3合同段（以下簡(jiǎn)稱“興六3標(biāo)”），經(jīng)過項(xiàng)目全體參建人員100多個(gè)日夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，六景往興業(yè)方向33.1公里長(zhǎng)，11.5米寬的半幅舊路改造路面，正式完工通車，標(biāo)志著興業(yè)至六景高速公路路面改造工程“南寧往玉林方向”半幅改造完成，正式恢復(fù)通行。
參建人員合影
廣西興業(yè)至六景高速公路位于G80廣州至昆明高速公路的中間路段，不僅是國(guó)家高速公路網(wǎng)“7 射、11 縱、18 橫”的重要組成部分，同時(shí)也是廣西“6 橫、7 縱、8 支線”高速公路網(wǎng)的主骨架，是中國(guó)西南地區(qū)通往粵港澳的重要通道，是西部大開發(fā)區(qū)域、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、大西南經(jīng)濟(jì)區(qū)與“中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)”、中越“兩廊一圈”、粵港澳大灣區(qū)進(jìn)行聯(lián)系的交通樞紐，在國(guó)家高速公路網(wǎng)中具有十分重要的地位和作用。
興六高速新舊路面對(duì)比
路面改造 經(jīng)濟(jì)通道再升級(jí)
2003年8月，廣西興業(yè)至六景高速公路建成通車，至今已運(yùn)營(yíng)16年。隨著西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，該高速公路交通量、軸重均大幅增加，路況水平已進(jìn)入快速衰減期，養(yǎng)護(hù)投資逐年增加，受每年較大規(guī)模換板灌漿等封閉維修的影響，道路服務(wù)水平日益下降。
興六3標(biāo)主要承擔(dān)舊路病害處治、瀝青路面加鋪、橋涵加固補(bǔ)強(qiáng)、交通安全設(shè)施改造、綠化及環(huán)境保護(hù)工程改造、施工交通導(dǎo)改、安全維護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、道路日常維修保養(yǎng)等工作內(nèi)容。此次路面改造將切實(shí)提高該路段行車舒適性，減少安全隱患，減少后期養(yǎng)護(hù)成本，同時(shí)提高廣西高速公路形象。
瀝青路面加鋪
科學(xué)組織 快速推進(jìn)施工
面對(duì)路面改造工程時(shí)間緊、任務(wù)重、車流量大等困難，興六3標(biāo)建設(shè)團(tuán)隊(duì)變壓力為動(dòng)力，科學(xué)調(diào)度，倒排工期，持續(xù)優(yōu)化施工組織。建設(shè)伊始，項(xiàng)目即快速打開多個(gè)工作面，并緊抓監(jiān)督材料備用情況，增添勞務(wù)班組、機(jī)械設(shè)備等資源的投入，24小時(shí)不間斷進(jìn)行施工。
為迅速推進(jìn)路面改造進(jìn)度，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)用時(shí)7天完成項(xiàng)目駐地建設(shè)，一個(gè)月完成拌合站場(chǎng)站建設(shè)。2020年9月1日，開始進(jìn)行半幅（六景至興業(yè)段）全封閉施工，僅用一個(gè)月時(shí)間完成了33.1公里的路面換板和澆筑、路基和板底注漿、橋梁病害處理等的施工工作，并于10月份開始進(jìn)行大面積的瀝青路面施工工作，12月15日完成路面瀝青攤鋪、劃線和清理工作，圓滿完成半幅通車任務(wù)。
瀝青攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)
強(qiáng)化管理 打造精品工程
開工伊始，項(xiàng)目就建立了質(zhì)量保證體系，制訂了具體的質(zhì)量保證措施。一是做好首件工程認(rèn)可制，規(guī)范施工工藝，施工生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組織施工和管理；二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。每天在水泥穩(wěn)定混合料、封層、瀝青混合料鋪筑前，提前對(duì)攤鋪準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后開始攤鋪；三是加強(qiáng)日常監(jiān)督巡查，強(qiáng)化過程控制。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶班，每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，對(duì)質(zhì)量問題及時(shí)處理、不留隱患；四是定期進(jìn)行工藝施工培訓(xùn)，提高管理人員自身技術(shù)素養(yǎng)，進(jìn)一步掌握各種工藝的運(yùn)用，提高項(xiàng)目施工質(zhì)量和效率。
路面改造完成部分路容
按照興業(yè)至六景高速公路路面改造工程創(chuàng)新采取的“半幅封閉施工，另半幅單向正常通行”的交通組織方案施工方案，“南寧往玉林方向”恢復(fù)通行的同時(shí)，“玉林往南寧方向”將開啟半幅全封閉施工，下一步計(jì)劃在2020年12月16日至2021年3月31日完成另外半幅路面改造施工。接下來(lái)，興六3標(biāo)建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)路建鐵軍精神，在新一輪的“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”中，憑借精心的組織和科學(xué)的管理，以更快的“路建速度”，推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)段范圍內(nèi)的施工建設(shè)任務(wù)。