一年好景君須記，最是橙黃橘綠時。深秋未盡，初冬未寒，漫山“層林盡染”，進入最佳觀賞期，迎來每年出行旅游的又一高峰期。行駛在四通八達的公路網上，大好風光盡收眼底，交織出交旅融合發展的生動畫卷。
正是南國好風景，12月3日，以“數字賦能交旅融合”為主題，由中國公路學會和廣西北部灣投資集團有限公司共同主辦的第四屆中國旅游交通大會在邕隆重開幕。廣西路建集團黨委副書記、副董事長、總經理江羽習，總工程師張坤球組織近20名相關部室人員參會。會前，作為協辦方之一，廣西路建集團認真籌備會場布展和報告發表工作。
第四屆中國旅游交通大會現場
北投集團黨委書記、董事長朱堅和等領導參觀路建展位
江羽習（右一）查看廣西路建集團展位
廣西路建集團部分參會人員合影
在平行論壇上，張坤球以梧州至柳州高速為典型，作了題為《踐行“綠色公路?品質工程”理念 打造最美旅游公路》的專題報告，從建設綠色公路、打造品質工程、助力交旅融合三個方面交流分享廣西路建集團的經驗做法。“不破壞就是最好的保護”“集約節約利用土地資源”“促進路景融合，讓公路成為景區第一道美景”等核心觀點和具體舉措得到與會人員的充分肯定。
張坤球作專題報告
隨著國家進入高質量發展，旅游已成為人們對美好生活追求的一個重要部分，交旅融合成為了一個時代課題。交通基礎設施建設如火如荼，為交旅融合建設探索提供了大好空間。一直以來，廣西路建集團立足八桂大地建設了一大批品質工程，特別是近年來深入貫徹新發展理念，通過開展技術創新等一系列措施推進工程高質量建設，盡最大努力守護每一片綠水青山。除了梧柳高速，廣西路建集團參建的靖那高速、融河高速等一條條公路穿山過河、串城聯景，成為運輸之路，便捷之路，更成為生態長廊、綠色玉帶、旅游動脈、景觀大道、幸福康莊。
在會場的北投集團展區，可以看到包括廣西路建集團在內各直屬企業的豐富展品。每一件模型、每一個工具、每一部視頻、都是各單位交通高質量發展多樣性的注腳，凝結著北投交通建設者的智慧。廣西路建集團培森柳江特大橋工程模型作為代表之一亮相。
廣西路建集團講解員介紹培森柳江特大橋工程技術要點
參會代表在廣西路建集團展臺圍觀
培森柳江特大橋作為賀州至巴馬高速（象州至來賓段）的重點控制性工程，是主跨跨徑達280m的預應力鋼筋混凝土公路部分斜拉橋，是同類型橋梁中的亞洲第一跨徑公路預應力鋼筋混凝土部分斜拉橋。目前，培森柳江特大橋象州岸主墩已完成全部樁基施工，來賓岸主墩墩身共66.568米，已完成36米，占比54%。項目建設團隊積極開展科技創新攻克建設難題，目前已有2項專利在受理當中。
本屆旅游發展大會持續兩天，共計400人參會，設有主旨報告、平行論壇、現場考察等環節。
廣西路建集團展位（全景）
廣西路建集團講解員郝方翌（右一）、蘇淑芬（左一）作講解引導